Hallo,
ich will ja wie gesagt die 90S von meinem Vater nach knapp 20 Jahren im Tiefschlaf wieder fahrtauglich machen. Ich will jetzt nicht für jedes Detailproblem einen eigenen Thread aufmachen, sondern alles, was so anfällt in dem hier posten.
Wie wurde "Konserviert":
Vorm Stilllegen wurde die Maschine warm gefahren und dann leicht ölgetränkte Lappen in die Auspüffe gesteckt. Die Batterie kam raus und in den Motor wurde über die Zündkerzenöffnungen Öl eingespritzt. Tank ist vollkommen leer (scheint auch von innen rostfrei zu sein). Davor sind komplett alle Flüssigkeiten, Öle und Filter getauscht worden. Motor und Getriebe sind auch ein paar tausend Kilometer vorher neu gemacht worden. Sie stand eigentlich die ganze Zeit relativ trocken und war hinten auf einem Holzklotz abgestützt. Motor und Getriebe wurden aber nie per Kickstarter bewegt.
Fragen über Fragen :
Kann ich einfach eine neue Batterie dranhängen und mal versuchen sie zu starten um zu sehen, ob z.B. die Vergaser verdreckt sind, oder ist das zu gefährlich wegen Rost im Zylinder und danach kapitalem Motorschaden (hat schon das 2. Übermaß drauf). Wenn ja, was würdet ihr mir für eine Batterie empfehlen? Achso, ein Bekannter hat gemeint, nochmal Öl über die Zündkerzenöffnungen rein, Zündkerzen draußen lassen und dann einfach mal (ohne Sprit) mit dem Anlasser "durchruckeln". Da würde eventuell vorhandener Rost weggehen, ohne das was kaputt geht.
Flüssigkeiten hab ich schon neue gekauft (20W50 Motoröl, SAE90 Hypoidgetriebeöl und DOT 3 Bremsflüssigkeit). Die wollte ich dann nachdem sie zum ersten mal vorsichtig warmgefahren wurde tauschen, oder soll ich das schon vorher machen?
Bremsen sind ja auch ein sehr schwieriges Thema. Die Bremsschläuche sehen noch brauchbar aus, also ohne Risse und nicht allzu hart, sind aber wahrscheinlich trotzdem ein Sicherheitsrisiko, oder? Der Hauptbremszylinder scheint noch ok zu sein, aber beim Durchdrehen des Vorderrads schleift eine Bremsbacke. Die sollte ich mal abbauen und auf Rost in der Mechanik prüfen, Bremsflüssigkeit muss ja sowieso gewechselt werden.
Das wars erstmal, was mir einfällt. Wenn ich was Wichtiges vergessen habe, natürlich sagen. Die ganze Aktion muss ja auch nicht übers Bein gebrochen werden, hab ja noch etwas Zeit
Viele Grüße und danke schonmal für alle Antworten,
Felix