Das Fahrwerk der R 90 S optimieren
Auf tiefe theoretische Abhandlungen der Fahrdynamik eines Motorrads soll hier verzichtet werden. Nur zur Verdeutlichung der Abläufe mal ganz kurz: Bei Motorrädern ist die Fahrdynamik durch Bewegungen um die Längs-, Quer- und Hochachse gekennzeichnet. Wenn man Kurven fährt, führt das Motorrad eine Bewegung um die Längsachse aus, beim Bremsen und Beschleunigen neigt sich das Motorrad um die Querachse, Lenkbewegungen versetzen das Motorrad in Bewegung um die Hochachse. Dazu kommt noch, dass sich die Vorderradaufhängung gegenüber dem Hauptrahmen um die Lenkachse bewegt. Wie man sieht, ist beim Motorradfahren ziemlich viel in Bewegung.
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