Alte Bremstrommel – neue Beläge
Gerade unsere Klassiker haben meistens schon eine hohe Laufleistung aufzuweisen. Meine /5 fast 300.000 km mit dem 1.Vorderrad. Oft wird vergessen, dass die Bremstrommeln (/6 nur hinten, /5 hinten und vorne) meist noch original und damit mindestens über 32 Jahre alt sind. Sie haben sich mittlerweile „Übermaß“ erbremst und mit neu montierten Belägen staunt man über die schlechte Bremsleistung.
Ausdrehen der Bremstrommel ist eine Möglichkeit, aber es müssten anschließend ja auch „Übermaßbeläge“ montiert werden, so passt es wieder nicht. Eine erfolgreiche Lösung des Problems war bei mir, dass ich bei den neuen Belägen auflaufend und ablaufend jeweils auf ca. 1 cm das Belagmaterial ca 1-5 mm abgeschmirgelt habe und so die Fläche der Beläge auf der Trommel vergrößert habe. Die Bremsleistung ist so schon in der Einbremsphase erheblich besser.
Artikel by Laurenz
Fortsetzung folgt
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